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衡陽詳解lng氣化撬氣化站系統(tǒng)操作流程

2022-10-28 15:45:30

槽罐車卸液操作      CNG減壓撬
  1、罐車停穩(wěn)與銜接:
  液化天然氣的專用槽罐車開到裝卸區(qū)停穩(wěn)、熄火、拉手剎,用斜木墊固定車輪,防止滑移;先把裝卸臺(tái)上的靜電接地線與LNG槽罐車?yán)慰繆A接,再用三根軟管分別把卸液箱卸液口與槽罐車裝卸口牢靠銜接;并翻開卸液箱接口處排氣閥,翻開槽車頂部充裝閥、回氣閥,使氣體進(jìn)入軟管,再?gòu)呐艢忾y放氣置換軟管內(nèi)空氣,封閉排氣閥,查看軟管接頭處是否密封至不漏氣。
  2、槽罐與貯罐壓力平衡:
  查看槽罐車內(nèi)壓力和貯罐內(nèi)的壓力,如貯罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時(shí),這時(shí)翻開貯罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門和增壓器進(jìn)液口閥門,使貯罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通,以降低貯罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)貯罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相一起,封閉貯罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門。

  3、槽罐的增壓:
  翻開槽罐車與槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門,以及槽罐車增壓器回氣至槽罐車氣相管之間的閥門,通過槽罐車增壓器增壓以提高槽罐車內(nèi)的氣相壓力。
  4、槽罐卸液:
  lng氣化撬廠家談到當(dāng)槽罐罐內(nèi)壓力大于貯罐中壓力0.2Mpa左右,可逐漸翻開槽罐車出液閥至全開狀態(tài)。這樣槽罐車內(nèi)的液化天然氣通過卸液箱的軟管與貯罐上的裝卸口銜接卸入液化天然氣(LNG)貯罐。
貯罐的運(yùn)用操作
  1、貯罐的壓力調(diào)整至恒壓:

運(yùn)用貯罐自帶的增壓閥、節(jié)氣回路、增壓器把貯罐的壓力調(diào)整在必定的范圍內(nèi)(一般控制在0.2~0.35MPa),若貯罐內(nèi)的壓力不行,可通過調(diào)整增壓閥升高設(shè)定壓力,然后取得足夠的供液壓力保證正常供氣。正常作業(yè)時(shí),貯罐增壓器的進(jìn)液閥和出氣閥需求翻開,以保證貯罐增壓器正常作業(yè),保證貯罐的作業(yè)壓力。

2、供氣體系的供氣:
 ?、?、管道和相關(guān)設(shè)備在初次運(yùn)用液化天然氣時(shí),應(yīng)運(yùn)用淡氣置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的空氣,然后用天然氣置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的淡氣,以保證體系中天然氣的含量后才干運(yùn)用液化天然氣。
  正常用氣時(shí)可依據(jù)車間用氣量大小確認(rèn)是開二臺(tái)空溫式氣化器仍是開一臺(tái)空溫式氣化器。翻開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點(diǎn)的閥門,緩慢翻開貯罐出液運(yùn)用閥,液化天然氣(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量,使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體,一起對(duì)氣體進(jìn)行加熱升溫,使氣體挨近常溫。
  氣化后的天然氣再經(jīng)一級(jí)
調(diào)壓閥組調(diào)壓,把氣相壓力調(diào)至一較低值(一般調(diào)至0.09Mpa),然后通過工藝管道進(jìn)入用氣設(shè)備前的二級(jí)調(diào)壓閥組,通過二級(jí)調(diào)壓后進(jìn)入用氣設(shè)備。
  ②、貯罐操作主要是開關(guān)出液口閥門及氣相運(yùn)用閥門,一般出液口、氣相運(yùn)用閥門均為雙閥,靠近貯罐的一只閥門是常開閥門,另一僅僅工藝操作閥,這樣,一旦工藝操作閥因常常開關(guān)而損壞,把近罐的根部閥封閉就可以修補(bǔ)。
 ?、?、貯罐節(jié)氣操作:在正常用氣時(shí),如發(fā)現(xiàn)貯罐的壓力到達(dá)0.6Mpa時(shí),這時(shí)可翻開貯罐氣相運(yùn)用閥、一起封閉貯罐出液運(yùn)用閥,讓氣相替代液相進(jìn)入
空溫氣化器供氣運(yùn)用;當(dāng)貯罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時(shí),再開貯罐出液運(yùn)用閥,一起封閉氣相運(yùn)用閥;如重復(fù)出現(xiàn)貯罐壓力到達(dá)0.6Mpa時(shí),應(yīng)報(bào)設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位修補(bǔ)或調(diào)整設(shè)定壓力。在運(yùn)用貯罐氣相運(yùn)用閥時(shí),必須保證貯罐壓力不得低于0.15MPa。以保證出產(chǎn)的正常用氣供應(yīng)。
  ④、當(dāng)出產(chǎn)停產(chǎn)后恢復(fù)出產(chǎn)時(shí),應(yīng)首要確認(rèn)供氣體系和管道內(nèi)的介質(zhì)是天然氣仍是空氣。假如介質(zhì)是空氣,則先要用淡氣置換供氣體系和管道內(nèi)的空氣,再用天然氣置換供氣體系和管道內(nèi)的淡氣,以保證體系中天然氣的含量后才干恢復(fù)出產(chǎn)。假如介質(zhì)是天然氣,則可先開貯罐出液口閥旁的貯罐氣相運(yùn)用閥,讓貯罐內(nèi)的氣相替代液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車間用氣設(shè)備。等相關(guān)設(shè)備和管道預(yù)冷后再開貯罐出液閥,一起封閉氣相運(yùn)用閥。
空溫氣化器和調(diào)壓體系的操作
  1、封閉空溫氣化器出口閥,緩慢翻開空溫氣化器的進(jìn)液閥,待空溫氣化器內(nèi)壓力與貯罐內(nèi)壓力相等時(shí),緩慢翻開空溫氣化器出口閥。
  2、松開(逆時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)理螺栓,封閉用氣點(diǎn)閥門,翻開調(diào)壓閥進(jìn)口閥門、出口閥門;分別逐個(gè)調(diào)理調(diào)壓閥至設(shè)定壓力,一般一級(jí)調(diào)壓調(diào)至0.09~0.095Mpa,二級(jí)調(diào)壓閥依據(jù)用戶要求調(diào)理。調(diào)理辦法:旋緊(順時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)理螺栓,一起留意閥后壓力表指針的改變,當(dāng)指針挨近設(shè)定壓力時(shí),緩慢調(diào)理直至壓力安穩(wěn)在設(shè)定壓力值位置。
  3、翻開用氣點(diǎn)閥門,焚燒用氣,調(diào)查用氣運(yùn)用狀況,并留意調(diào)理調(diào)壓閥,以滿意用氣點(diǎn)運(yùn)用壓力,安穩(wěn)后鎖緊調(diào)壓閥調(diào)理螺栓,旋上保護(hù)罩。
  4、在用戶運(yùn)用Z大用氣量時(shí),要調(diào)查氣化器的結(jié)霜狀況(尤其在冬天)。當(dāng)氣化器出口出現(xiàn)結(jié)霜狀況時(shí),闡明氣化器氣化量不行,已滿意不了運(yùn)用要求,這時(shí)應(yīng)采納如下辦法處理:①、加噴淋水,②、加強(qiáng)通風(fēng),③、添加或調(diào)換大的氣化器。


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